修理分公司維修車間多數屬於單向進退非貫通式通道，在車輛進入車間維修作業時，駕駛員師傅常因無法準確判定停始位置，而存在一定的安全隱患。
鑑於此，近日分公司積極安排人員利用2天時間製作、焊接、噴漆，對下屬6個(gè)車(chē)間(jiān)，20條地溝和5作業平臺共計加裝50個(gè)車(chē)輪(lún)限(xiàn)位(wèi)裝(zhuāng)置(zhì)，有效規避了車輛誤駛衝擊風險。
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